Peredam Suara Untuk Sistem Knalpot Otomotif

Terhubung ke knalpot setelah keluar dari catalytic converter. Penampang knalpot berbentuk benda bulat atau lonjong yang sebagian besar dilas dengan pelat baja tipis. Dipasang di posisi tengah atau belakang sistem pembuangan. Ini memiliki serangkaian partisi di dalamnya. Ruang, lubang dan pipa menggunakan fenomena pantulan gelombang suara untuk saling mengganggu dan menghilangkan satu sama lain, sehingga energi suara secara bertahap melemah untuk mengisolasi dan melemahkan tekanan berdenyut yang dihasilkan setiap kali katup buang dibuka.
Sesuai dengan namanya, knalpot berfungsi untuk menghilangkan suara bising knalpot dan membuat pengendaraan kendaraan menjadi lebih senyap. Umumnya terdapat beberapa ruang ekspansi di dalam knalpot. Setelah gas buang yang dikeluarkan mesin mengalami beberapa kali proses pemuaian, maka pulsa gas buang akan diperlunak dan kebisingan akan dihilangkan. Namun karena rumitnya jalur gas di dalam knalpot, dengan kata lain knalpot tersebut mengurangi kehalusan knalpot, sehingga juga akan sedikit mempengaruhi performa mesin. Beberapa orang akan memodifikasi sendiri pipa knalpot straight-through. Meskipun hal ini sedikit meningkatkan performa mesin, namun akan meningkatkan kebisingan knalpot secara signifikan, sehingga hal ini tidak layak untuk diakui dan melanggar peraturan lalu lintas.